11月(yuè)21日，高(gāo)工(gōng)智能(néng)汽車(chē)2024年度智能(néng)汽車(chē)産業(yè)鏈「硬科技」趨勢峰會(huì)暨2024年度TOP50智能(néng)汽車(chē)硬科技創新獎頒獎儀式在蘇州太倉舉行(xíng)。ADAYO華陽憑借域控、屏顯示、HUD等智能(néng)座艙産品領域的(de)突出市場(chǎng)表現，成功入選“2024年度智能(néng)汽車(chē)産業(yè)鏈（智能(néng)艙駕類）硬科技•創新先鋒企業(yè)”。

會(huì)上(shàng)，ADAYO華陽集團全資子公司華陽通用(yòng)的(de)市場(chǎng)總監張海(hǎi)軍作爲代表出席，并發表題爲《智能(néng)化加速行(xíng)業(yè)變革與實踐》的(de)演講。

張海(hǎi)軍
華陽通用(yòng)市場(chǎng)總監

“當前，智能(néng)汽車(chē)産業(yè)正處于高(gāo)速發展時期，部件(jiàn)智能(néng)化、軟件(jiàn)零部件(jiàn)化的(de)趨勢日益顯著，與此同時，AI技術(shù)正推動座艙交互向多模态化的(de)方向發展，在AI大(dà)模型驅動下，人(rén)機交互方式變得更自然和(hé)符合人(rén)類交流習(xí)慣。

作爲推動汽車(chē)智能(néng)化變革的(de)關鍵技術(shù)之一，域控制(zhì)器(qì)在提高(gāo)汽車(chē)智能(néng)化和(hé)集成化水(shuǐ)平的(de)方面發揮著(zhe)重要作用(yòng)，符合現代車(chē)企轉型升級的(de)發展需求。ADAYO華陽已圍繞此進行(xíng)了全面的(de)平台化布局。在座艙域方面，已成功實現了從‘一芯多屏’到(dào)‘一域多芯’的(de)轉變；在智駕域方面，推出了L2+級别的(de)行(xíng)泊一體域控産品。

面對跨域融合、AI座艙帶來的(de)全新市場(chǎng)機遇，華陽叠代推出域控3.0平台，其中的(de)産品包括基于高(gāo)通8255的(de)艙泊一體域控，以及基于高(gāo)通8775的(de)艙行(xíng)泊一體域控。這些創新産品将進一步提升智能(néng)汽車(chē)的(de)性能(néng)和(hé)用(yòng)戶體驗，助力車(chē)企在激烈的(de)市場(chǎng)競争中脫穎而出。”

展望未來，整車(chē)軟硬件(jiàn)複雜度持續提升，開(kāi)放(fàng)協同、共建生态将成爲持續業(yè)态。ADAYO華陽将進一步擴大(dà)生态資源和(hé)技術(shù)成果共享，攜手更多車(chē)企客戶、行(xíng)業(yè)生态夥伴，共同打造更具智能(néng)化和(hé)人(rén)性化的(de)汽車(chē)智能(néng)産品，讓用(yòng)戶享受更有(yǒu)魅力的(de)智能(néng)汽車(chē)生活。