6月(yuè)20至21日，2024 LANCI 第六屆汽車(chē)後視鏡系統創新技術(shù)論壇在武漢召開(kāi)。ADAYO華陽集團旗下全資子公司華陽通用(yòng)CMS産品線總監鄭國盾應邀參加，并發表《量産到(dào)來——華陽CMS拓展智能(néng)座艙新視野》主題演講，與參會(huì)的(de)行(xíng)業(yè)同仁共同探討(tǎo)CMS的(de)發展趨勢和(hé)研究方向。

華陽通用(yòng)CMS産品線總監鄭國盾

"CMS電子外後視鏡在國内尚處于起步階段，行(xíng)業(yè)内各企業(yè)對CMS的(de)認識也(yě)存在差異。實際上(shàng)，CMS并非是一套簡單的(de)“攝像頭+顯示屏+控制(zhì)器(qì)”系統，其在開(kāi)發過程中需要經過Tier 1細緻、專業(yè)打磨，特别是整體系統軟件(jiàn)、硬件(jiàn)可(kě)靠性方面問題的(de)處理(lǐ)。CMS從樣機開(kāi)發到(dào)通過法規測試，再到(dào)樣機裝車(chē)調試，最後産品量産，都(dōu)是一個(gè)接一個(gè)的(de)陡峭台階。此外，這一過程還有(yǒu)諸如(rú)物(wù)距感、白平衡、光(guāng)暈、屏閃爍等影響用(yòng)戶體驗的(de)問題需要優化。目前，華陽已經逐一克服以上(shàng)難題，量産項目正朝著(zhe)計(jì)劃與目标有(yǒu)序邁進，配套相(xiàng)關産品的(de)量産車(chē)型也(yě)将很快亮相(xiàng)。"

       在CMS領域，華陽參與過相(xiàng)關國家标準及行(xíng)業(yè)标準的(de)修訂和(hé)制(zhì)定，擁有(yǒu)多年開(kāi)發經驗及全面技術(shù)儲備，包括未來的(de)域控融合、複用(yòng)技術(shù)應用(yòng)，能(néng)爲車(chē)企客戶提供靈活、完整的(de)一站式解決方案，面向乘用(yòng)車(chē)和(hé)商用(yòng)車(chē)市場(chǎng)推出了不同平台的(de)CMS産品。

       作爲國内電子外後視鏡開(kāi)發的(de)先行(xíng)者之一，華陽争做CMS行(xíng)業(yè)先鋒，相(xiàng)繼對開(kāi)發團隊和(hé)測試能(néng)力進行(xíng)了完善。現開(kāi)發團隊已涵蓋光(guāng)學、圖像調試及圖像測試等各專業(yè)學科。光(guāng)學實驗室于2023年底完成升級後，全面覆蓋新版GB 15084、ECE R46等标準對Ⅰ~Ⅵ類間接視野要求的(de)相(xiàng)關測試項目，滿足ISO 16505測試方法的(de)要求。此外，自研的(de)視野仿真工(gōng)具提供可(kě)視化界面，直觀輸出顯示效果，能(néng)夠快速地(dì)基于客戶車(chē)型數據進行(xíng)視野仿真和(hé)法規校(xiào)核。這些爲客戶大(dà)幅節省了開(kāi)發時間以及降低了委外測試成本。

       鄭國盾表示，經過這些年的(de)市場(chǎng)發展和(hé)産品驗證，華陽的(de)CMS産品優勢、開(kāi)發實力逐漸凸顯，獲得了客戶高(gāo)度認可(kě)并創造了越來越多項目合作機會(huì)，未來也(yě)将會(huì)有(yǒu)更多搭載華陽CMS的(de)車(chē)型陸續上(shàng)市。

       ADAYO華陽的(de)汽車(chē)電子業(yè)務深度聚焦智能(néng)座艙、智能(néng)駕駛、智能(néng)網聯三大(dà)領域，未來将繼續發揮智能(néng)汽車(chē)産業(yè)鏈中的(de)積極作用(yòng)，在CMS、域控融合及更多前沿領域的(de)産品線，持續加大(dà)投入，積極推進創新技術(shù)應用(yòng)，不斷爲車(chē)企客戶提供更具競争力和(hé)商業(yè)價值的(de)智能(néng)化産品，共同爲用(yòng)戶打造“更有(yǒu)魅力的(de)智能(néng)汽車(chē)生活”。