9月(yuè)4-6日，以“智彙八方，博采衆長”爲主題的(de)2023中國國際智能(néng)産業(yè)博覽會(huì)（簡稱：智博會(huì)）在重慶國際博覽中心舉行(xíng)，集聚了310家汽車(chē)産業(yè)鏈上(shàng)下遊核心企業(yè)，全面展示智能(néng)網聯新能(néng)源汽車(chē)領域的(de)創新成果、頂尖技術(shù)産品及最新解決方案。

作爲緻力于成爲國内外領先的(de)汽車(chē)電子産品及其零部件(jiàn)的(de)系統供應商，ADAYO華陽集團以“讓您享受更有(yǒu)魅力的(de)智能(néng)汽車(chē)生活”爲參展主題，攜旗下汽車(chē)電子業(yè)務中智能(néng)座艙、智能(néng)駕駛、智能(néng)網聯領域的(de)部分(fēn)亮點産品及技術(shù)、場(chǎng)景化解決方案亮相(xiàng)智博會(huì)。

智能(néng)座艙
-Smart Cockpit-
座艙域控制(zhì)器(qì)

華陽座艙域控制(zhì)器(qì)産品已推出覆蓋高(gāo)通、瑞薩、芯馳等類芯片的(de)不同解決方案，可(kě)将多個(gè)不同操作系統和(hé)安全級别的(de)功能(néng)融合到(dào)一個(gè)平台上(shàng)，通過虛拟化隔離(lí)、芯片算力共享讓資源得到(dào)充分(fēn)應用(yòng)，具有(yǒu)高(gāo)集成、高(gāo)性能(néng)、強擴展、高(gāo)效軟件(jiàn)叠代、兼容第三方應用(yòng)、高(gāo)性價比、配置豐富可(kě)選等特征，可(kě)實現一芯多屏、多屏互聯、艙泊一體、多模态交互等功能(néng)，豐富用(yòng)戶的(de)第三生活空間體驗，滿足車(chē)廠(chǎng)客戶不同車(chē)型的(de)定制(zhì)化需求。目前，已有(yǒu)多個(gè)項目量産和(hé)開(kāi)發中。

電子外後視鏡

華陽于2019年參與GB 15084-2022的(de)修訂，是首批通過GB 15084-2022 Ⅰ類CMS産品檢驗的(de)企業(yè)之一。基于多年在流媒體後視鏡的(de)産品開(kāi)發經驗、相(xiàng)關技術(shù)儲備以及對CMS産品的(de)深厚理(lǐ)解，華陽于2022年初推出電子外後視鏡産品，很好地(dì)解決了傳統外後視鏡“看不清”、“看不全”的(de)痛點，尤其在減少(shǎo)視野盲區、提升夜間和(hé)雨天行(xíng)車(chē)體驗方面具有(yǒu)突出的(de)優勢。智能(néng)化方面，可(kě)集成豐富的(de)ADAS功能(néng)，進一步提升行(xíng)車(chē)便利性和(hé)安全性。另外，更小(xiǎo)的(de)外形設計(jì)，兼具科技感、輕量化、減風阻、降能(néng)耗作用(yòng)。憑借優秀的(de)産品力和(hé)創新性，華陽的(de)電子外後視鏡自推出以來便備受好評，獲得了行(xíng)業(yè)機構頒發多項榮譽和(hé)國内主機廠(chǎng)項目定點。現階段，華陽電子外後視鏡已完成了1.0數字化向2.0智能(néng)化的(de)平台叠代，3.0也(yě)已實施開(kāi)發，進一步豐富智能(néng)化功能(néng)，以提升用(yòng)戶體驗、産品價值和(hé)産品競争力，且各代平台均可(kě)對乘用(yòng)車(chē)、商用(yòng)車(chē)進行(xíng)覆蓋。

數字聲學系統解決方案

華陽數字聲學系統支持8~24及以上(shàng)聲道，RNC/ANC/ASE，頭枕及沉浸式音(yīn)效模式，還具備CAN和(hé)系統診斷等功能(néng)。系統通過功放(fàng)盒讀(dú)取車(chē)身及車(chē)機輸入的(de)相(xiàng)關信号後，進行(xíng)必要的(de)調音(yīn)、混音(yīn)及其他(tā)相(xiàng)關算法處理(lǐ)，以實現理(lǐ)想的(de)沉浸式環繞音(yīn)效；在音(yīn)場(chǎng)改善方面，采用(yòng)Pioneer先鋒特有(yǒu)技術(shù)，調音(yīn)團隊針對不同車(chē)型進行(xíng)定制(zhì)化調音(yīn)，讓車(chē)内每一個(gè)座位都(dōu)擁有(yǒu)最佳音(yīn)場(chǎng)定位和(hé)音(yīn)頻質量，最終爲用(yòng)戶呈現真實、自然的(de)高(gāo)品質駕乘聽感體驗。在國内車(chē)載聲學領域，華陽擁有(yǒu)業(yè)内從硬件(jiàn)到(dào)軟件(jiàn)專業(yè)化、全面化、系統化的(de)産品和(hé)服務配套能(néng)力，可(kě)爲主機廠(chǎng)客戶定制(zhì)多樣化、高(gāo)端化車(chē)載聲學解決方案。

儀表+IVI雙聯屏

此次展出的(de)雙聯屏産品結構上(shàng)由儀表液晶屏、中控液晶屏通過一體式曲面蓋闆結合而成，搭配息屏一體黑(hēi)效果，使其造型更具整體、簡約、科技的(de)美(měi)感。屏幕運用(yòng)光(guāng)學貼合工(gōng)藝，使其反射率小(xiǎo)于1.5%，配合亮度自适應，能(néng)時刻保持畫面舒适，給予駕駛者更好的(de)視覺感與操控感。産品基于華陽國産高(gāo)端儀表平台打造，采用(yòng)國産高(gāo)算力芯片，能(néng)夠驅動多屏高(gāo)清顯示，除了實現APA、ADAS、TPMS駕駛安全相(xiàng)關信息顯示和(hé)中控信息娛樂(yuè)功能(néng)外，還能(néng)滿足更多智能(néng)座艙功能(néng)的(de)拓展，且通過德國萊茵ASIL-B功能(néng)安全産品認證和(hé)AEC-Q100 Grade 2認證，滿足嚴苛的(de)安全性能(néng)要求。

仿内飾Mini LED顯示屏

作爲智能(néng)表面，該顯示屏産品在息屏狀态，屏幕的(de)表面可(kě)呈現出仿内飾紋理(lǐ)，讓顯示屏與内飾的(de)融合更加和(hé)諧統一，提升内飾設計(jì)的(de)整體性和(hé)高(gāo)級感；屏幕依然擁有(yǒu)較高(gāo)透光(guāng)率，配合自适應亮度局部背光(guāng)調節技術(shù)（Local dimming），在亮屏顯示狀态，能(néng)夠全天候呈現舒适和(hé)清晰畫面，滿足信息、娛樂(yuè)等交互體驗。其仿内飾面提供木紋、碳纖維、皮革等多樣化定制(zhì)，可(kě)應用(yòng)與中控飾闆、門飾闆、A柱飾闆等座艙區域。

HUD

經過多年的(de)技術(shù)積澱，華陽在HUD領域擁有(yǒu)較強的(de)産品競争力。目前，華陽AR-HUD已開(kāi)拓完整産品線，包括斜投影、雙焦面、LCOS、PHUD、裸眼3D、光(guāng)波導等，可(kě)滿足客戶對AR-HUD不同級别的(de)産品需求，适應不同的(de)場(chǎng)景。其中，斜投影AR-HUD在小(xiǎo)體積産品中實現更大(dà)的(de)視場(chǎng)，給客戶帶來縱深體驗感；LCOS AR-HUD可(kě)實現駐車(chē)觀看高(gāo)清電影等娛樂(yuè)場(chǎng)景；PHUD采用(yòng)全新光(guāng)學布置方式，通過組合可(kě)實現前風檔全風檔顯示；裸眼3D AR-HUD可(kě)實現3D成像真實體驗，多焦面連續可(kě)變，有(yǒu)效解決炫暈等問題。

車(chē)載無線充電

華陽無線充電産品不斷叠代，已實現從小(xiǎo)功率到(dào) 50W 大(dà)功率充電的(de)技術(shù)升級，可(kě)支持兩台手機同時大(dà)功率無線充電。手機兼容性強，同時支持華爲、小(xiǎo)米、OPPO 等私有(yǒu)快充協議，産品擁有(yǒu)自動循迹、NFC等功能(néng)，還可(kě)配合衍生産品數字鑰匙實現數字鑰匙雲端分(fēn)享、個(gè)性化車(chē)輛設置等便捷功能(néng)，爲用(yòng)戶打造更安全的(de)鑰匙管理(lǐ)及更便捷的(de)個(gè)性化用(yòng)車(chē)體驗，未來還将融入智慧出行(xíng)大(dà)生态。

運動機構

展品包括升降喇叭機構、香氛機構、吸頂屏機構；升降喇叭機構可(kě)與迎賓功能(néng)結合，集成氛圍燈，提升整車(chē)儀式感、科技感；香氛機構集成多種氣味香型，支持NFC功能(néng)，通過NFC信息識别駕駛員信息，根據信息設定提供用(yòng)戶喜愛的(de)香味，讓用(yòng)戶感受貼心服務；吸頂屏機構采用(yòng)吸頂收縮設計(jì)，在不減少(shǎo)車(chē)内使用(yòng)空間的(de)情況下，加入大(dà)屏顯示器(qì)，增加後排娛樂(yuè)功能(néng)。運動機構通過合适動力源選擇、精密傳動設計(jì)、仿真、振動防止，結合柔性運動控制(zhì)，提供超靜音(yīn)運動機構；掌握齒輪、絲杆、連杆、拉索等多種方式組合，覆蓋10gf~50kgf寬負載域，可(kě)提供單動作、雙動作、多種拟合動作運動機構；結合離(lí)合、潰縮、防夾等多種核心技術(shù)，爲用(yòng)戶提供安全、可(kě)靠的(de)動感“車(chē)生活”。

智能(néng)駕駛
-Smart Driving-
駕駛域控制(zhì)器(qì)

随著(zhe)汽車(chē)智能(néng)化的(de)發展，公司推出了高(gāo)性能(néng)行(xíng)泊一體域控産品ADC02。該産品搭載了國産高(gāo)算力芯片，支持11路(lù)高(gāo)清攝像頭、5路(lù)毫米波雷達、12路(lù)超聲波雷達、1路(lù)激光(guāng)雷達接入，攝像頭支持800萬像素，可(kě)實現L2+級别智能(néng)駕駛功能(néng)，包括高(gāo)速NOA、城市NOA及記憶泊車(chē)。産品還支持OTA升級，可(kě)爲智能(néng)駕駛軟件(jiàn)的(de)持續叠代升級奠定基礎。

V2X

5G-V2X是智能(néng)交通、智慧城市的(de)關鍵技術(shù)。華陽V2X功能(néng)盒可(kě)以實現車(chē)輛與周圍車(chē)輛、基礎設施、行(xíng)人(rén)、以及雲端等互聯互通，從而獲得實時路(lù)況、道路(lù)信息、行(xíng)人(rén)信息等一系列交通信息，從而提高(gāo)駕駛安全性、減少(shǎo)擁堵、提高(gāo)交通效率。于2022 C-V2X "四跨"應用(yòng)示範活動的(de)技術(shù)标準測試項目中，該産品已通過中國信息通信研究院C-V2X互聯互通和(hé)一緻性測試。

高(gāo)精度定位

華陽較早涉足高(gāo)精度定位，曾參與國家高(gāo)技術(shù)研究發展計(jì)劃（863計(jì)劃）相(xiàng)關課題，并與行(xíng)業(yè)合作夥伴圍繞“停車(chē)導航、高(gāo)精地(dì)圖、自動代客泊車(chē)”等領域展開(kāi)合作。當前産品定位精度≤0.2m CEP95，與高(gāo)精度地(dì)圖相(xiàng)結合能(néng)夠爲L2++及以上(shàng)高(gāo)級輔助駕駛系統的(de)乘用(yòng)車(chē)提供亞米及至厘米級的(de)高(gāo)精度位置信息，實現車(chē)道級精準定位。系統功能(néng)安全等級ASIL-B，可(kě)監測幹擾與欺騙信息，滿足嚴苛的(de)安全性能(néng)要求。

自動泊車(chē)

華陽自動泊車(chē)系統支持垂直/平行(xíng)/斜向車(chē)位泊車(chē)、适應各種複雜車(chē)位場(chǎng)景,通過車(chē)位探測、精準定位、路(lù)徑規劃、車(chē)速自适應等技術(shù)處理(lǐ)，可(kě)在泊車(chē)耗時、泊車(chē)舒适度等方面爲用(yòng)戶提供良好體驗，同時具有(yǒu)實時環視錄像、前後倒車(chē)雷達功能(néng)、側翼保護系統等泊車(chē)輔助功能(néng)。該系統基于華陽第二代自動汽車(chē)平台搭建，有(yǒu)著(zhe)滿足智能(néng)駕駛算力需求的(de)出色性能(néng)，又(yòu)有(yǒu)成熟的(de)芯片設計(jì)，能(néng)夠在用(yòng)戶體驗與成本之間實現最優平衡。

新一輪科技革命和(hé)産業(yè)變革方興未艾，智能(néng)網聯新能(néng)源汽車(chē)成爲全球汽車(chē)産業(yè)發展方向。作爲國内智能(néng)座艙産品線最豐富的(de)企業(yè)之一，ADAYO華陽集團汽車(chē)電子業(yè)務基于多元化需求，持續擴大(dà)智能(néng)座艙、智能(néng)駕駛、智能(néng)網聯等領域的(de)産品線賽道，不斷加大(dà)研發投入、壯大(dà)專業(yè)化研發團隊，聚焦技術(shù)創新和(hé)品質升級，将以更具競争力的(de)産品和(hé)服務，攜手更多車(chē)廠(chǎng)客戶及生态夥伴共同助力中國汽車(chē)産業(yè)高(gāo)質量發展。