6月(yuè)15-16日，由瀾社汽車(chē)、汽車(chē)後視鏡産業(yè)技術(shù)聯盟主辦的(de)2023 LANCI 第五屆汽車(chē)後視鏡系統創新技術(shù)論壇在上(shàng)海(hǎi)舉行(xíng)，整車(chē)廠(chǎng)技術(shù)專家、供應鏈技術(shù)專家、後視鏡形狀創新設計(jì)領域大(dà)學教授等汽車(chē)生态參與企業(yè)代表齊聚一堂，針對汽車(chē)後視鏡安全性、電子化、成本控制(zhì)、平台化、智能(néng)化等展開(kāi)技術(shù)交流和(hé)經驗分(fēn)享。

華陽通用(yòng)CMS産品線總監鄭國盾應邀參加本次論壇，并發表《小(xiǎo)身材大(dà)視野 CMS智啓新賽道》主題演講，與業(yè)界同仁分(fēn)享、交流，重點探討(tǎo)電子外後視鏡的(de)産品優勢、産品化落地(dì)階段面臨的(de)問題、華陽CMS産品的(de)規劃與進展。

汽車(chē)行(xíng)業(yè)面臨百年大(dà)變革，圍繞智能(néng)化展開(kāi)，零部件(jiàn)呈現數字化、智能(néng)化發展趨勢。電子外後視鏡是此次變革中的(de)替代、升級部件(jiàn)之一，而華陽通用(yòng)很早已開(kāi)始布局，并于2022年初推出，它很好地(dì)解決了傳統外後視鏡“看不清”、“看不全”的(de)痛點，特别是在減少(shǎo)視野盲區、夜間和(hé)雨天駕駛體驗具有(yǒu)突出表現。智能(néng)化升級方面，可(kě)集成豐富的(de)BSD、DOW、除霧等輔助功能(néng)，更好地(dì)提升駕駛便利性和(hé)安全性。另外，更小(xiǎo)的(de)外形設計(jì)，兼具輕量化、科技感、減風阻、降能(néng)耗等優勢。

面對電子外後視鏡發展的(de)機遇與挑戰，華陽通用(yòng)CMS完成了1.0數字化向2.0智能(néng)化的(de)叠代，開(kāi)發中的(de)3.0會(huì)進一步豐富智能(néng)化功能(néng)，提升産品體驗價值，且各平台均可(kě)覆蓋乘用(yòng)車(chē)、商用(yòng)車(chē)。目前，CMS市場(chǎng)開(kāi)拓已取得關鍵性突破，與新勢力、自主、合資、商用(yòng)車(chē)等OEM分(fēn)别達成合作，獲得項目定點及多個(gè)預研項目。

伴随著(zhe)相(xiàng)關法規的(de)出台及汽車(chē)智能(néng)化的(de)普及，電子外後視鏡勢必釋放(fàng)巨大(dà)市場(chǎng)潛力。ADAYO華陽通用(yòng)洞悉、把握市場(chǎng)趨勢及需求，将持續對電子外後視鏡産品進行(xíng)叠代、創新，不斷提升使用(yòng)體驗，讓用(yòng)戶享受更有(yǒu)魅力的(de)智能(néng)汽車(chē)生活。