3月(yuè)31日，由廣東省工(gōng)業(yè)和(hé)信息化廳指導、廣州汽車(chē)集團股份有(yǒu)限公司與珠三角灣區智能(néng)網聯新能(néng)源汽車(chē)産業(yè)聯盟（廣東省汽車(chē)智能(néng)網聯發展促進會(huì)）主辦的(de)粵港澳大(dà)灣區汽車(chē)産業(yè)高(gāo)質量發展論壇（國際汽車(chē)生态大(dà)會(huì)）在廣州舉行(xíng)，邀請了來自智能(néng)網聯汽車(chē)行(xíng)業(yè)專家及領軍企業(yè)代表的(de)嘉賓齊聚一堂，共商智車(chē)系統及核心零部件(jiàn)産業(yè)發展方向及戰略。

華陽通用(yòng)總工(gōng)程師(shī)/汽車(chē)電子研究院院長陳卓受邀出席論壇活動，參加了“智聯未來，埔創新篇——共商智車(chē)系統及核心零部件(jiàn)産業(yè)發展”主題中國智車(chē)30 人(rén)圓桌會(huì)。

                                                      ▲華陽通用(yòng)總工(gōng)程師(shī)/汽車(chē)電子研究院院長 陳卓▲

陳卓在發言中表示，當下汽車(chē)行(xíng)業(yè)正向未來移動出行(xíng)轉變，整車(chē)架構和(hé)商業(yè)模式被重新定義，華陽通用(yòng)始終以用(yòng)戶需求爲導向，密切關注用(yòng)戶出行(xíng)體驗，緊密圍繞軟硬件(jiàn)架構的(de)技術(shù)變革和(hé)零部件(jiàn)的(de)智能(néng)化升級和(hé)融合化趨勢，持續産品和(hé)技術(shù)創新、叠代。從産品研發到(dào)供應鏈體系優化，公司穩定推進自主可(kě)控、安全高(gāo)效的(de)供應鏈體系建設，在芯片、核心器(qì)件(jiàn)等的(de)國産化替代已取得衆多階段性成果，與此同時，通過布局開(kāi)放(fàng)平台AAOP，聚焦座艙域、駕駛域的(de)硬件(jiàn)平台、基礎軟件(jiàn)和(hé)分(fēn)層架構的(de)開(kāi)發，與生态夥伴深化創新合作，滿足OEM多樣化需求。

提及未來，陳卓強調，在汽車(chē)智能(néng)化時代，随著(zhe)整車(chē)軟硬件(jiàn)複雜度持續提升、開(kāi)發難度日益劇增，開(kāi)放(fàng)協同、共建生态将成必然。華陽通用(yòng)也(yě)将進一步擴大(dà)生态資源和(hé)技術(shù)成果共享，與更多主機廠(chǎng)客戶、行(xíng)業(yè)生态夥伴一起打造有(yǒu)競争力的(de)汽車(chē)智能(néng)産品，讓用(yòng)戶享受更有(yǒu)魅力的(de)智能(néng)汽車(chē)生活。