6月(yuè)29日，蓋世汽車(chē)“2022第二屆智能(néng)汽車(chē)域控制(zhì)器(qì)創新雲論壇”如(rú)期舉行(xíng)，論壇圍繞當前智能(néng)汽車(chē)快速發展背景下，電子電氣架構升級帶來的(de)域控制(zhì)器(qì)發展新趨勢，業(yè)界同仁線上(shàng)共同探討(tǎo)域控領域相(xiàng)關新技術(shù)新産品。

華陽通用(yòng)産品規劃總監張海(hǎi)軍受邀作爲演講嘉賓參加本次論壇，并發表了《華陽域控 開(kāi)放(fàng)•高(gāo)效》主題演講。

從傳統燃油車(chē)到(dào)電動汽車(chē)，再到(dào)智能(néng)汽車(chē)的(de)發展曆程，汽車(chē)行(xíng)業(yè)正由傳統硬件(jiàn)制(zhì)造向以四化爲特征的(de)未來移動出行(xíng)轉變，整車(chē)架構和(hé)商業(yè)模式被重新定義，競争核心圍繞智能(néng)展開(kāi)。汽車(chē)對用(yòng)戶來說不隻是出行(xíng)工(gōng)具，更是一個(gè)既可(kě)以獲得“好看、好聽、好玩”的(de)感官體驗，如(rú)貫穿屏、沉浸式音(yīn)頻體驗、後排影院、遊戲等，又(yòu)能(néng)察言觀色、實現主動智能(néng)的(de)第三生活空間。

伴随著(zhe)整車(chē)智能(néng)化升級，一方面，傳統零部件(jiàn)逐步向數字化、智能(néng)化方向發展，湧現一批創新産品，如(rú)電子外後視鏡、智能(néng)聲學系統等；另一方面，爲實現更多智能(néng)化功能(néng)，分(fēn)布式電子電氣架構将從分(fēn)布式向五域、跨域融合、中央集中式架構演進。整車(chē)硬件(jiàn)也(yě)正趨于同質化，需要軟件(jiàn)和(hé)生态塑造靈魂，軟件(jiàn)在汽車(chē)生态的(de)重要性日益提高(gāo)。

華陽通用(yòng)耕耘汽車(chē)電子20多年，從早期的(de)VCD産品、娛樂(yuè)導航、液晶儀表、座艙域控制(zhì)器(qì)，到(dào)目前開(kāi)發中的(de)駕駛域控制(zhì)器(qì)，一直緊跟市場(chǎng)潮流，積極創新，聚焦智能(néng)座艙和(hé)智能(néng)駕駛兩大(dà)域，爲客戶提供智能(néng)化産品和(hé)服務。

在智能(néng)座艙域，華陽已落地(dì)多類芯片可(kě)選、擴展端口豐富、規格搭配靈活的(de)座艙域控制(zhì)器(qì)，實現多屏互聯、多模交互等功能(néng)，以高(gāo)性能(néng)、高(gāo)集成、高(gāo)擴展性等滿足客戶定制(zhì)化需求。其中多模交互系統可(kě)做到(dào)語音(yīn)、視線、表情、情緒等識别，并爲用(yòng)戶提供智能(néng)化的(de)服務。另外，座艙域也(yě)不斷融入創新性産品，如(rú)電子外後視鏡（視野更寬闊、造型更小(xiǎo)巧前衛、适應力更強、ADAS擴展更豐富）和(hé)智能(néng)聲學系統（特有(yǒu)音(yīn)場(chǎng)改善技術(shù)，實現每個(gè)座位都(dōu)能(néng)擁有(yǒu)“皇帝位”音(yīn)頻體驗），進一步提升座艙智能(néng)化配置。

在智能(néng)駕駛域，從360環視量産、自動泊車(chē)客戶項目落地(dì)，再到(dào)代客泊車(chē)産品預研，華陽不斷積累産品開(kāi)發經驗和(hé)儲備相(xiàng)關技術(shù)，緊跟市場(chǎng)和(hé)技術(shù)變化，及時布局智能(néng)駕駛域控制(zhì)器(qì)産品。

擁抱軟件(jiàn)定義汽車(chē)趨勢，華陽很早布局開(kāi)放(fàng)平台AAOP，聚焦硬件(jiàn)平台、基礎軟件(jiàn)和(hé)分(fēn)層架構的(de)開(kāi)發，從座艙域逐步延展到(dào)駕駛域，與生态夥伴共建智能(néng)汽車(chē)生态圈，滿足OEM多樣化需求。順應汽車(chē)高(gāo)速智能(néng)化發展趨勢，華陽也(yě)将進一步開(kāi)放(fàng)華陽AAOP平台，與主機廠(chǎng)客戶、行(xíng)業(yè)生态夥伴共享生态資源和(hé)技術(shù)成果，一起打造有(yǒu)競争力的(de)汽車(chē)智能(néng)産品，讓用(yòng)戶享受更有(yǒu)魅力的(de)智能(néng)汽車(chē)生活。