近年來，随著(zhe)汽車(chē)保有(yǒu)量的(de)快速增長，找車(chē)位難、停車(chē)難、停車(chē)耗時耗力等問題亦逐漸浮出水(shuǐ)面，已嚴重影響車(chē)主的(de)出行(xíng)體驗。在此背景下，可(kě)大(dà)大(dà)降低停車(chē)難度的(de)自動泊車(chē)系統應運而生，正成爲汽車(chē)消費市場(chǎng)的(de)“新寵”。

自動泊車(chē)前景可(kě)期，但(dàn)相(xiàng)關功能(néng)仍需提升
相(xiàng)較于傳統泊車(chē)方式，自動泊車(chē)由于将環境感知、決策和(hé)控制(zhì)都(dōu)交由系統來執行(xíng)，可(kě)明(míng)顯增加停車(chē)的(de)便捷性和(hé)成功率，切實解決很多用(yòng)戶的(de)泊車(chē)痛點，這使得消費者對自動泊車(chē)的(de)需求日趨提升，越來越多的(de)車(chē)型開(kāi)始搭載自動泊車(chē)系統。

據相(xiàng)關預測數據顯示，中國乘用(yòng)車(chē)市場(chǎng)自動泊車(chē)的(de)裝配率已經從2013年的(de)1.34%上(shàng)升到(dào)了2019年的(de)7.7%，增速明(míng)顯，預計(jì)到(dào)2020年自動泊車(chē)系統在狹義乘用(yòng)車(chē)市場(chǎng)的(de)新車(chē)裝配率将進一步提升，達到(dào) 20%，并在未來繼續走高(gāo)。

自動泊車(chē)的(de)發展前景已毋庸置疑，不過值得注意的(de)是，這項技術(shù)在實際使用(yòng)過程中仍存痛點，其中，比較常見的(de)有(yǒu)以下幾種：
1、不能(néng)快速識别多種類型車(chē)位，尤其是不帶車(chē)位線、兩障礙物(wù)之間的(de)車(chē)位；
2、泊車(chē)入位時間過長，在動态路(lù)徑規劃過程中，由于反應較慢(màn)或路(lù)徑規劃存誤解，需多次調整才能(néng)“停到(dào)位”。
3、不能(néng)準确探測障礙物(wù)，安全性受影響。

諸如(rú)此類狀況的(de)出現，顯然會(huì)導緻用(yòng)戶體驗大(dà)打折扣，用(yòng)戶亟需兼顧便捷與實用(yòng)、更人(rén)性化、更智能(néng)的(de)自動泊車(chē)系統。這意味著(zhe)，相(xiàng)關企業(yè)需要不斷提升自動泊車(chē)相(xiàng)關功能(néng)。

這也(yě)是ADAYO華陽泊車(chē)輔助産品不斷叠代的(de)原因所在。據悉，作爲ADAYO華陽集團（股票代碼：002906）汽車(chē)電子業(yè)務的(de)主力軍，惠州市良景電子商務有限公司（以下簡稱“華陽通用(yòng)”）自2013年起就爲前裝客戶配套360°全景泊車(chē)産品，經過近8年的(de)技術(shù)升級、産品叠代，目前産品己發展到(dào)第四代——ADAYO華陽自動泊車(chē)系統。

持續升級，自動泊車(chē)系統已日趨強大(dà)
事實上(shàng)，經過不斷叠代升級，自動泊車(chē)功能(néng)已經有(yǒu)了明(míng)顯進步。據了解，ADAYO華陽最新一代自動泊車(chē)産品采用(yòng)的(de)是基于360環視系統感知和(hé)超聲波雷達感知融合的(de)自動泊車(chē)系統，即多傳感融合方案的(de)代表解決方案。由于其覆蓋場(chǎng)景多達90%以上(shàng)，能(néng)解決大(dà)部分(fēn)的(de)泊車(chē)困難，經過近兩年的(de)發展，使人(rén)們對該方案下的(de)自動泊車(chē)系統好感度大(dà)幅提升。

具體來看，這一系統主要具備以下幾大(dà)功能(néng)：

多場(chǎng)景車(chē)位探測功能(néng)
在硬件(jiàn)方面，華陽自動泊系統擁有(yǒu)12個(gè)超聲波雷達、4個(gè)高(gāo)清攝像頭，因此能(néng)夠對道路(lù)、車(chē)輛、行(xíng)人(rén)、障礙物(wù)等進行(xíng)精準識别，并實現多場(chǎng)景車(chē)位探測，包括：
1、帶車(chē)位線（白色車(chē)位線、黃(huáng)色車(chē)位線）的(de)車(chē)位；
2、不帶車(chē)位線、兩障礙物(wù)（包括但(dàn)不限于車(chē)輛、摩托車(chē)、樹、牆、柱子等）之間的(de)車(chē)位；
3、支持垂直車(chē)位、平行(xíng)車(chē)位、斜方位車(chē)位；
4、支持水(shuǐ)泥、柏油、沙石等不同路(lù)面，兼顧水(shuǐ)平路(lù)面及斜坡路(lù)面；
5、支持固定車(chē)位、多車(chē)位自選及自畫車(chē)位三種模式。

動态路(lù)徑規劃功能(néng)
根據指定的(de)可(kě)用(yòng)車(chē)位進行(xíng)路(lù)徑規劃，支持泊入和(hé)泊出兩種功能(néng)。同時，在泊車(chē)過程中，當車(chē)輛周邊環境發生變化，将自動調整泊車(chē)狀态和(hé)路(lù)徑，以更安全和(hé)高(gāo)效的(de)方式完成自動泊車(chē)操作。

 3D可(kě)視化雷達顯示功能(néng)
通過超聲波雷達測量車(chē)輛與障礙物(wù)之間的(de)距離(lí)并以3D效果進行(xíng)顯示。

前後倒車(chē)雷達功能(néng)
通過超聲波雷達，探測周邊障礙物(wù)具體距離(lí)信息并提示用(yòng)戶。

側翼保護提醒功能(néng)
泊車(chē)過程中監控周圍物(wù)體，當側邊物(wù)體有(yǒu)碰撞危險時，系統可(kě)向駕駛員發出警報。

人(rén)性化、可(kě)視化的(de)人(rén)機交互設計(jì)
在泊車(chē)過程中，在中控顯示屏動态顯示泊車(chē)狀态及車(chē)輛周邊環境，實現泊車(chē)全過程可(kě)視化，并用(yòng)語音(yīn)播報泊車(chē)狀态提示和(hé)下一步操作提示。

豐富的(de)ADAS功能(néng)
爲了更方便駕駛者泊車(chē)，系統增加了豐富的(de)ADAS功能(néng)：盲區監測和(hé)預警、移動物(wù)體監測和(hé)預警、車(chē)道偏離(lí)預警以及汽車(chē)底盤透視功能(néng)。

由此可(kě)見，自動泊車(chē)系統已日趨強大(dà)。ADAYO華陽表示，自動泊車(chē)提高(gāo)了車(chē)輛的(de)智能(néng)化水(shuǐ)平和(hé)安全性，ADAYO華陽自動泊車(chē)系統将繼續緻力于基于環視的(de)視覺感知和(hé)超聲波雷達感知的(de)兩大(dà)融合，發揮1+1>2的(de)效應，爲用(yòng)戶帶來更佳泊車(chē)體驗。